理想汽車達(dá)成百萬銷量，中國首個百萬輛新勢力車企上線！

10月14日，理想汽車迎來了第100萬輛整車在江蘇省常州基地下線，中國首個百萬輛新勢力車企正式誕生。從2019年11月首臺理想ONE下線至今，理想汽車僅用時58個月即創(chuàng)下中國豪華車最快達(dá)成百萬輛的紀(jì)錄。相比之下，特斯拉實現(xiàn)累計交付百萬輛花費近8年時間。不僅如此，今年9月，理想汽車單月交付量達(dá)到5.3萬輛，也創(chuàng)下歷史新高，且9月單周銷量于國內(nèi)市場首次同時超越豪華品牌賓士、寶馬和奧迪，斬獲中國市場豪華品牌銷量冠軍。

聚焦用戶價值打造爆款 堅持核心技術(shù)自研

中國首個百萬輛新勢力車企的煉成，背后主要歸功于理想汽車通過持續(xù)產(chǎn)品創(chuàng)新，不斷在産品和服務(wù)上超越用戶需求。理想汽車董事長兼CEO李想表示：“我們聚焦用戶價值，打造超越用戶需求的產(chǎn)品，廣大用戶的認(rèn)可和支援是我們持續(xù)進(jìn)步的動力。”

理想汽車發(fā)展增程技術(shù)路線初期飽受質(zhì)疑，甚至被外界定義為“淘汰的落后技術(shù)”。而隨著時間的推移，增程技術(shù)成為了越來越多車企跟進(jìn)、效仿的對象。理想汽車也在行業(yè)掀起了“冰箱、彩電、大沙發(fā)”的風(fēng)潮，時下這些配置也已經(jīng)逐漸成為中高端車型的標(biāo)配。業(yè)界不免打趣稱“質(zhì)疑理想、理解理想、成為理想”，足見理想汽車對行業(yè)的貢獻(xiàn)功不可沒。

持續(xù)的熱銷，當(dāng)然離不開理想汽車始終堅持核心技術(shù)自研。去年以來，理想汽車平均每三天投入1億元用于技術(shù)研發(fā)，在智慧駕駛、智慧空間、智慧電動、智慧工業(yè)等領(lǐng)域建立了領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢。今年以來，理想汽車在智慧駕駛領(lǐng)域取得突破性進(jìn)展，理想智慧駕駛技術(shù)架構(gòu)端到端+VLM系統(tǒng)已經(jīng)開啟萬人團(tuán)測試。

理想汽車在堅持核心技術(shù)自研的同時，在關(guān)鍵零部件上與合作伙伴在研發(fā)、生產(chǎn)、品質(zhì)追溯，在企業(yè)數(shù)字化、智慧工業(yè)上開放合作，與供應(yīng)鏈共用海量數(shù)據(jù)，實現(xiàn)產(chǎn)品全生命周期可追溯，驅(qū)動品質(zhì)和性能提升。理想汽車董事長兼CEO李想表示，理想汽車堅持與本土優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商合作，不斷完善供應(yīng)鏈體系與管理標(biāo)準(zhǔn)，讓“理鏈”快速、健康生長。

李想表示，理想不止是自己在成長壯大，供應(yīng)鏈合作伙伴們都越來越強(qiáng)，理想的追隨者們也取得了很好的成績，對于本土汽車行業(yè)的發(fā)展也功不可沒。我們?yōu)榇罅渴褂弥袊就凉?yīng)商感到自豪，消費者敢買中國品牌的車，我們就敢大膽地使用中國本土的供應(yīng)鏈企業(yè)。

2024年，理想汽車新增投資16億元對常州基地實施改造升級，常州基地正式冠名“江蘇理想”，以新身份對研發(fā)、制造、銷售、零部件等業(yè)務(wù)進(jìn)行重組，實現(xiàn)集團(tuán)化運營。特斯拉全球交付從100萬輛到200萬輛只用時18個月，而理想汽車距離第200萬輛的下線還會遠(yuǎn)嗎？

（世茂廣場（寬厚里）· 裸眼3D戶外LED屏  上刊品牌：理想汽車）

（世茂廣場（寬厚里）· 裸眼3D戶外LED屏  上刊品牌：理想汽車）

華途企業(yè)成員：山東華途文化傳媒有限公司、上海湃絡(luò)盟科技有限公司、上海華沃廣告?zhèn)髅接邢薰荆ㄈA途與沃捷傳媒集團(tuán)合資）；公司自2015年專注于城市地標(biāo)媒體燈光秀、數(shù)字戶外LED屏及城市大戶外廣告等媒體運營，現(xiàn)已覆蓋北京、上海、廣州、深圳、成都、濟(jì)南；華途秉持“傳播無界、創(chuàng)意有聲”發(fā)展理念，為品牌提供在一線及省會城市的戶外傳播解決方案。

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